Закон Техники. Ремонт и техническое обслуживание.

Добрый день, нужен совет от профессионалов.
На выставки увидел систему отопления инертных материалов, не как обычно паром, а горячим воздухом.
Немного пообщался с менеджером, но особого значение не придал этому направлению.
А сейчас с надвигающимися холодами начал немного об этом задумываться...
Может кто-то подскажет насколько это выгодно и в чем различия по обслужживаню финансовому и трудозатратам?
Задумываюсь поставить на второй завод, который еще не утеплен, систему обогрева воздухом, вместо пара.
Насколько я понимаю, здесь главное то, что при обогреве воздухом, в нем нет пара, что существенно снижает нагрузку на могз оператора в зимнее время, но также немного снижается теплоотдача из-за отсутствия пара...
Вообщем я немного запутался и прошу помощи профессионалов...

А откуда планируете брать горячий воздух? Что из оборудования у вас имеется - тепловая пушка, может быть проходит теплотрасса рядом? Трудно ответить на ваш вопрос, так как мало исходных данных. Вообще, по экономической части теплый воздух в любом случае будет обходиться дешевле, так как парогенератор потребляет больше энергии и потребляет ресурс - воду.

Есть такая система. Называется Паро-газовая установка. Основной принцип такой: в установке генерируется паро-воздушная смесь и подается в форсунки, расположенные в бункерах инертных материалов. Турбопар подается под давлением и с температурой 300 градусов по цельсию. соответсвенно мерзлые комки инертных просто разрушаются и плавятся, после чего попадают на ленту в виде мелкой фракции. Плюсы от использования очевидны: прогрев с помощью регистров отопления возможен периодически,так как необходимо время для того что бы масса инертных прогрелась и оттаяла, в то время как турбопар действует мгновенно. То есть вы не теряете время ожидаю прогрева инертных а сразу запускаетесь и работаете в обычном режиме. Стоимость подобной установки 1 800 000 руб. если Вас интересует то могу скинуть К.П. мой номер 8906127шесть7девять5

Парни, хорош "мерчендайзить".
"Всё уже украли до вас" (Ц)

otoplenie-bru-t1168-20.html

serega писал(а):Насколько я понимаю, здесь главное то, что при обогреве воздухом, в нем нет пара, что существенно снижает нагрузку на могз оператора в зимнее время, но также немного снижается теплоотдача из-за отсутствия пара...
...

Про мозг оператора не понял, а так надо смотреть конечную цель - цена или же качество. Пар имеет одно преимущество - это немногим более высокая эффективность - все остальное сплошные недостатки. Если высоки требования к качеству смеси - напляшетесь с ловлей ВЦ, это гарантированно, бонусом будут ручьи из бункеров (хотя и с воздухом будут, но меньше) и ускоренная коррозия металлоконструкций. Опять же заявленные свойства якобы "мгновенного действия" - чаще всего ерунда, потому как переувлажненный материал при выключении установки начинает успешно промерзать, и в следующее включение потратите намного больше и времени и топлива на разморозку. и так по кругу.

Что касается так называемых "турбопаров - турбогазов" - есть только один производитель, на которого можно смотреть - это финны. Все, все остальное - ерунда.
Ну а по воздуху будет интересно подробнее - обращайтесь, покажу - расскажу.

Точно, мокрый песок не на мозг оператору давит, а узбекам на лопаты. А если серьезно - кто б показал фунциклирующую установочку которая горячим воздухом песок сушит?

wolfer писал(а): А если серьезно - кто б показал фунциклирующую установочку которая горячим воздухом песок сушит?

Постом выше Вашего

MasterStroy писал(а):Ну а по воздуху будет интересно подробнее - обращайтесь, покажу - расскажу.

Только уточнение - не сушит, а греет.Высушить песок конечно можно - но на практике получим монолитную глыбу с объём бункера, коею никаким каком оттуда не выковырять. Проверено.

а если ничего нет, никакой теплотрассы т.д., только вода и электричество.
для парогенератора нужно дизельное топливо и вода, а как происходит установка системы с горячим воздухом, что для нее нужно?

для генератора горячего воздуха нужны только газ/дизель
для парогенератора нужны газ/дизель и вода
отличие в том, что в парогенераторе в струю разогретых газов впрыскивается вода, и получается "турбопар"