Закон Техники. Ремонт и техническое обслуживание.

Здравствуйте, пришел силос из поднебесной на 100т разборный, из документов только план фундамента (на китайском). Кто нибудь имеет опыт сборки подобных силосов, посоветуйте как собирать, как подгонять панели друг к дружке или обязательно пользоваться герметиком (если да то каким лучше?), где собирать горизонтально в цеху, а потом установить краном или сразу установить опоры на фундамент и на них уже начать монтаж панелей снизу вверх (вертикально). Буду признателен за любые советы, постараюсь выложить фото.

Мы свой "Либхер" собирали на улице целиком, потом ставили его на фундаменты.
А потом приварили площадки силоса к площадкам фундамента.
Герметик использовали сантехнический.

а если честно, то сколько денег сэкономили?
просто мне кажется можно было в россии купить железо.
По крайней мере сколько не говори что у нас разавал производства, но стальные листы практически в каждом городе могут свальцевать.
и все было-бы по-русски, а не по китайски. Если бы вы заказали завод, то понятное дело во Владивостоке китайский намного дешевле чем русский и турецкий.

А вообще по опыту, лучше герметика не жалеть, пусть он выдавливается при сборке, чем потом щели остануться.

У нас "Либхер" получился, как наш не разборный.
Но, там нам на халяву достался СВЧ даччик уровня, да и сравнивать немцев с нашим самопалом не стоит.
А так мы сами несколько силосов сделали.

А какой герметик использовали, обычный силикон ?
to sergey_
Денег ...не ну речь то не о деньгах.
Китайский силос я думаю тут тоже сильно дешевле, даже отдельно от завода, хотя вам в Москве виднее как у нас там.

И кстати, на сколько мне известно, силоса для либхера производяться у нас в россии.

Всё может быть.
Мы брали силос от которого отказался Закзчик.
Но судя по тому, как были упакованны компоненты, явно не российское происхождение.
Хотя может немцы нашим руки достали из обычного места и пришили куда надо.

В комплекте с разборным силосом китайцы поставляют мягкие резиновые прокладки и 2-3 ящика гермета. По виду было похоже, что гермет кузовной (очень вязкий, при застывании превращается в твёрдую резину). Собирал такой силос на земле, немного катали его туда обратно, подгонять приходилось и кувалдометром 2-3 панели, остальные хорошо совпали по отверстиям. после сборки подняли и установили. Чертёж сборочный может не понадобится. Обычно нижние 4 сектора и опоры промаркированы сваркой)))) Например, "I" на нижнем секторе конуса будет соответствовать "I" на стойке опоры. Тумбу опор и конус обязатедльно собирают на заводе и подгоняют по горизонтали и вертикали. Остальное нет. Штампуют и всё.