Закон Техники. Ремонт и техническое обслуживание.

на плитах стоит 2 силоса. по 100 т. чтоб ноги у них по весне не разъехались.

Добрый день товарищи. В конце августа купил китайский YHZS35A. В понедельник буду растамаживать и монтировать. После будет детальное сравнение. Постараюсь и фотак сделать.

Михаил БИГЖБИ писал(а): В конце августа купил китайский YHZS35A.

Если в конце августа, то видимо значит зимний вариант ?

Топик вверх

Прочитав всё дискуссию и поняв что всё не так хорошо у Elkon, у меня всё же вопрос - почему у них есть клиенты приобретающие оборудование повторно, а даже подобно 4-ём приобретениям заводов ОАО "Еврохим" для ООО "Волгоград-ремстройсервис"??? Какие есть ёще причины кроме умелой маркетинговой политики?

2 Виталий.
Вот он волшебный эффект слова "зато":
"у нас заводы эконом-класса, ЗАТО мы на каждой выстаке - глядите вот 50 дипломов" или "у нас через месяц начинают протекать смесители, зато вот буклеты какие красивые!"
Недавно услышал меткое сравнение. Эти элконы как наши Жигули пятой модели покупаешь и прежде чем ездить начинаешь тюнинговать. Что тут добавишь... кто-то всю жизнь жигули покупает.

"У меня когда-то была машина ВАЗ 2115, я ей был доволен и меня почти все устраивало. Не устраивало только то что кондиционера не было. А еще я постоянно доливал тосол, 2 раза менял термостат, и передние стойки. Одажды произошло замыкание, свечи и 3 из 4-х цилиндров прогорели. Разонатор как-то накрылся и при езде звук был стритрейсерский. Больше всего меня веселили габаритные огни и ближний свет фар. При нажатии на тормоз, загорались габариты, а если их включить, то загорались стоп-сигналы. Зимой в темное время суток ближний свет фар отключался не с первого раза, а если я показывал правый поворот, загорался дальний свет фар. Потом я купил Ниссан, проехав пару километров подумал, что когда я попаду в ад, часть наказаний мне зачтется."

Думаю, люди которые должны будут заплатить не один миллион рублей за подобное, должны анализировать не только пиаро-рекламную информацию подаваемую Elkon. Наверное нужно те же форумы почитать, лучше по уже смонтированным Elkon объектам проехаться присмотреться, с людьми их эксплуатирующими поговорить. Да и понимать думаю нужно, что не все фирмы используют подобного рода технологии ВПАРИВАНИЯ своего товара, как это делает Elkon. Не поступают так в Elba, Stetter, Liebherr и др, но практика их эксплуатации показывает - они пока передовые (но не всем по карману). Да и среди наших Российских производителей есть представители которые делают лучше и дешевле чем Elkon, хотя еще и не умеют правильно выложить на прилавок свой товар, а главное хитро и умело подать его покупателю. Не разумно знать и понимать, что товар с гнильцой (мягко сказано), и покупать его! Это не логично! Либо действительно все на откатах, либо нет у нашего бизнесмена долгосрочных планов развития своего производства и не жалко потом в металлолом всё порезать! Пока других объяснений этому не вижу!

wolfer писал(а):"У меня когда-то была машина ВАЗ 2115, я ей был доволен и меня почти все устраивало. Не устраивало только то что ........."

Только то что при сборке можно исправить и доработать без особых усилий оставалось на весь срок выпуска данной марки автомобиля, из-за чего бочка меда у всех обладателей портилась этими небольшими ложками дегтя.
Система гарантийных ремонтов не работает (даже если в стоимость она добавлена, устанешь доказывать что гарантийный момент наступил) и раздолбайство русское типа "сойдет и так" мешало и дальше мешать будет нашим производителям.
И только высказав про недочеты в открытом эфире можно надеяться на изменение ситуации. Поэтому появился вопрос : через полгода после обсуждений в этой теме что нибудь у Элкон изменилось в лучшую сторону?

Интересная дискуссия, почитала с удовольствием. Ответ на последний вопрос наверное до сих пор остался без ответа. Боюсь, что ситуация и на сегодняшний день мало изменилась, хотя опять-таки прошло еще 10 месяцев. Спасибо, что предупредили на их счет!

Эксплуатируем завод Элкон 35 с 2003 года, серьёзных поломок не было ( с которыми сами не справились), правда один
смеситель заменили на Ярославскую. Когда обращаюсь за запчастями, в Самаре уже конкретно удивляются : Что он до сих пор у вас работает?

For this message the author pskovbeton has received gratitude :

SebBrodi

pskovbeton писал(а):Эксплуатируем завод Элкон 35 с 2003 года, серьёзных поломок не было ( с которыми сами не справились), правда один
смеситель заменили на Ярославскую. Когда обращаюсь за запчастями, в Самаре уже конкретно удивляются : Что он до сих пор у вас работает?

Ну, не сравнивайте качество Elkon в 2003-2006 годах с теперешним. Да и полновесные модели, такие как у вас стоит Элкон уже почти не производит. У самой ходовой модели типа QuickMaster срок службы меньше в 2-3 раза за счёт "улучшенной" конструкции.

Анатолий Иванов писал(а):

pskovbeton писал(а):Эксплуатируем завод Элкон 35 с 2003 года, серьёзных поломок не было ( с которыми сами не справились), правда один
смеситель заменили на Ярославскую. Когда обращаюсь за запчастями, в Самаре уже конкретно удивляются : Что он до сих пор у вас работает?

Ну, не сравнивайте качество Elkon в 2003-2006 годах с теперешним. Да и полновесные модели, такие как у вас стоит Элкон уже почти не производит. У самой ходовой модели типа QuickMaster срок службы меньше в 2-3 раза за счёт "улучшенной" конструкции.

Первым "Квикам" в этом году исполняется 5 лет. Был в январе на двух заводах из первых выпусков. Вполне в рабочем состоянии, оба без потерь пережили по одному переезду. Конечно до 13 лет работы пока далеко, но свою стоимость эти заводы уже точно окупили и не по одному разу)))

Первым "Квикам" в этом году исполняется 5 лет. Был в январе на двух заводах из первых выпусков. Вполне в рабочем состоянии, оба без потерь пережили по одному переезду. Конечно до 13 лет работы пока далеко, но свою стоимость эти заводы уже точно окупили и не по одному разу)))

Семён, тут технический форум и за маркетинговые формулировки могут забанить

Анатолий Иванов писал(а):

Первым "Квикам" в этом году исполняется 5 лет. Был в январе на двух заводах из первых выпусков. Вполне в рабочем состоянии, оба без потерь пережили по одному переезду. Конечно до 13 лет работы пока далеко, но свою стоимость эти заводы уже точно окупили и не по одному разу)))

Семён, тут технический форум и за маркетинговые формулировки могут забанить

Каюсь, ну что уж тут поделать если 5 лет занимался продажами технической группы товаров))) Это теперь у меня в крови

Эт точно